<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>бизнес-класс - Расскажи о Себе и Мир узнает о Донбассе!</title>
<link>http://donbass.name/</link>
<language>ru</language>
<description>бизнес-класс - Расскажи о Себе и Мир узнает о Донбассе!</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Бакунец Александр Адамович: Биография</title>
<guid isPermaLink="true">http://donbass.name/3122-bakunec-aleksandr.html</guid>
<link>http://donbass.name/3122-bakunec-aleksandr.html</link>
<description>Бакунец Александр Адамович родился 7 ноября 1963 года в городе Шахтинске Карагандинской области. Образование высшее, юридическое. В 1991 году закончил Донецкий государственный университет и получил квалификацию юриста. Женат, имеет дочь. Трудовую деятельность начал на шахте &amp;laquo;Штеровская&amp;raquo; (Луганская область) машинистом электровоза, подземным, позже стал секретарем комитета комсомола шахты. За время юридической карьеры работал юрисконсультом, заместителем директора и директором по правовым вопросам, с 1997 года, более 10 лет &amp;ndash; адвокатом, работающим индивидуально.</description>
<category>бизнес-класс</category>
<dc:creator>en</dc:creator>
<pubDate>Thu, 02 Feb 2012 23:31:30 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Сергей Аксёненко</title>
<guid isPermaLink="true">http://donbass.name/3094-aksenenko.html</guid>
<link>http://donbass.name/3094-aksenenko.html</link>
<description>Сергей Иванович Аксёненко - писатель, член Союза журналистов Украины, объединения писательских союзов стран СНГ, народный депутат Украины второго созыва, главный редактор интеллектуального журнала &quot;Время Z&quot;. Сергей Аксёненко родился 25 мая 1967 в городе Арциз Одесской области (Украина). Окончил СШ №22 города Петровское, Луганский педагогический институт (сейчас - Луганский национальный педагогический университет имени Тараса Шевченко), служил в Вооруженных Силах. Работал слесарем на заводе, учителем географии и биологии в школе, корреспондентом Лутугинской районной газеты, редактором Луганской городской телекомпании &amp;laquo;Луга-ТВ&amp;raquo;.</description>
<category>бизнес-класс</category>
<dc:creator>en</dc:creator>
<pubDate>Tue, 03 Jan 2012 00:09:00 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>От кафтана красного до сюртука с петлицами</title>
<guid isPermaLink="true">http://donbass.name/3076-ot-kaftana.html</guid>
<link>http://donbass.name/3076-ot-kaftana.html</link>
<description>Подобно некоторым другим европейским странам, в дореволюционной России  горная служба имела особую полувоенную организацию. Еще в 1734 году  горных чиновников приравняли к офицерам, что по знаменитой &quot;Табели о  рангах&quot; давало им права потомственного дворянства не с VIII класса чина,  а с низшего, XIV класса. Считалось, что &quot;по сходству математических их  наук&quot; горные чины были близки к &quot;артиллерийским и инженерным чинам&quot;.  Укажем их в сравнении с чинами военной службы.</description>
<category>бизнес-класс</category>
<dc:creator>en</dc:creator>
<pubDate>Tue, 20 Dec 2011 07:02:58 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Жозеф Яковлевич Котин</title>
<guid isPermaLink="true">http://donbass.name/3014-zhozef.html</guid>
<link>http://donbass.name/3014-zhozef.html</link>
<description>Деятельность Котина в области военной техники началась сразу после окончания в 1932 г. Военно-технической академии имени Ф.Э.Дзержинского. До Академии, куда он был направлен в 1930 г., Жозеф Яковлевич учился в Харьковском политехническом институте. В период 1932-1937 гг. Ж.Я.Котин работал в составе научно-исследовательского отдела Военной академии механизации и моторизации РККА, являлся начальником проектно-конструкторского сектора, а затем начальником отделения. Весной 1937 г. Котин получил назначение на должность начальника СКБ-2 Ленинградского Кировского завода. К тому времени Кировский завод серийно изготавливал средние танки Т-28. Это были достаточно сложные и совершенные, по состоянию на середину 30-х годов, боевые машины. Приход Ж.Я.Котина в КБ завода несколько изменил направленность работы бюро. Были выполнены поверочные расчеты конструкции танка Т-28, позволившие повысить его надежность и улучшить некоторые характеристики.</description>
<category>бизнес-класс</category>
<dc:creator>en</dc:creator>
<pubDate>Fri, 11 Nov 2011 00:09:00 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Общий вид Штеровской электростанции</title>
<guid isPermaLink="true">http://donbass.name/2923-obschiy-vid.html</guid>
<link>http://donbass.name/2923-obschiy-vid.html</link>
<description>Стремясь внести достойный вклад в осуществление решений XXV съезда партии, и в ответ на Постановление ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ &amp;laquo;О Всесоюзном социалистическом соревновании за повышение эффективности производства и качества работы, за успешное выполнение народнохозяйственного плана на 1976 год&amp;raquo;, коллектив Штеровской ГРЭС активно включился в соревнование и взял на себя новые высокие обязательства. В первом году десятой пятилетки он дал слово выработать на сэкономленном топливе 105 тыс. квт/час сверхплановой электроэнергии, снизить против плана расход электроэнергии на нужды электростанции 40 тыс. квт/час, оказать шефскую помощь колхозу &amp;laquo;Україна&amp;raquo; Новопсковского района в механизации и электрификации ферм и других работах.</description>
<category>бизнес-класс</category>
<dc:creator>en</dc:creator>
<pubDate>Sat, 08 Oct 2011 00:01:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Краматорские деньги. Легенда или быль?</title>
<guid isPermaLink="true">http://donbass.name/2936-kramatorskie-dengi-legenda-ili-byl.html</guid>
<link>http://donbass.name/2936-kramatorskie-dengi-legenda-ili-byl.html</link>
<description>Первые дензнаки, прежде чем стать таковыми, бегали на четырех ногах. Простите, но это отнюдь не шутка. Заменить звонкую чеканную монету чем-то иным человек догадался еще в древности: условные денежные знаки появились свыше 2000 лет назад в Карфагене. Они были изготовлены из... кожи. Очевидно, будучи даже новыми, они не хрустели, что характерно для нынешних новеньких купюр. Если верить историкам, этот звук впервые порадовал китайцев: считается, что идея бумажных денег пришла в голову известному изобретателю Поднебесной Гусайлуню. Как выглядели эти деньги, европейцы узнали благодаря послу Людовика IX Вильгельму де Рубруку, посетившему Китай в XI веке, а спустя 200 лет о них рассказал путешественник из Венеции Марко Поло. В Западной Европе в скрытой форме система бумажных денег появляется в ХIII-ХIV вв. под видом частных векселей, передававшихся из рук в руки, и &quot;билетов золотых дел мастеров&quot;.</description>
<category>бизнес-класс</category>
<dc:creator>en</dc:creator>
<pubDate>Tue, 27 Sep 2011 00:03:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Начало строительства Штеровской ГРЭС</title>
<guid isPermaLink="true">http://donbass.name/2920-nachalo-stroitelstva-shterovskoy-gres.html</guid>
<link>http://donbass.name/2920-nachalo-stroitelstva-shterovskoy-gres.html</link>
<description>Строительство ГРЭС шло полным ходом. Металл и стройматериалы поставляли советские предприятия, тепловое и электрическое оборудование &amp;mdash; фирмы Англии, Франции, Германии, Бельгии, США, Швейцарии и Голландии. В мае 1926 года состоялся пуск первой турбины. Однако после нескольких дней работы агрегата в фундаменте турбогенератора появилась трещина. Кое-кто из немецких и английских специалистов, работавших на сооружении ГРЭС, злорадствовал: мол, собираются новый мир построить, а простую турбину смонтировать не сумели. Но советские люди показали, на что они способны. Коммунисты &amp;mdash; главный механик В.П.Блюдин, заместитель начальника строительства Н.А.Белоусов, начальник электроцеха Ф.П.Лютиков (впоследствии руководитель партийного подполья Краснодона в годы немецко-фашистской оккупации), бетонщик М.Д.Каманин, устраняя дефект в монтаже турбогенератора, сутками не выходили из машинного отделения. 8 октября первый агрегат Штеровской ГРЭС мощностью 10 тыс. квт был сдан в промышленную эксплуатацию. Коллектив строителей, горняки близлежащих шахт торжественно отметили это событие. На электростанции состоялся митинг, посвященный пуску ГРЭС.</description>
<category>бизнес-класс</category>
<dc:creator>en</dc:creator>
<pubDate>Thu, 15 Sep 2011 00:09:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Газета &quot;Спорт Донбасса&quot;</title>
<guid isPermaLink="true">http://donbass.name/2914-gazeta-sport-donbassa.html</guid>
<link>http://donbass.name/2914-gazeta-sport-donbassa.html</link>
<description>Необходимость появления подобной газеты назрела давно. В таком мощном и развитом во многих отношениях регионе, как Донбасс, на наш взгляд, не было достойного спортивного &amp;laquo;рупора&amp;raquo;. Многочисленные общественно-политические и специализированные издания уделяют основное внимание профессиональному спорту. Между тем, не секрет, что понятие &amp;laquo;спорт&amp;raquo; - гораздо более обширно и многогранно. Каждый из видов спорта имеет своих почитателей, обладает своей красотой и неповторимостью. Поэтому мы создали еженедельную газету для максимально обширной популяризации всех видов спорта и спорта во всех его проявлениях. Наша цель, чтобы в газете каждый, кто имеет, хоть какое-то отношение к спорту, смог найти для себя что-то интересное и полезное.</description>
<category>бизнес-класс</category>
<dc:creator>en</dc:creator>
<pubDate>Fri, 09 Sep 2011 00:06:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Радио «Класс»</title>
<guid isPermaLink="true">http://donbass.name/2894-radio-klass.html</guid>
<link>http://donbass.name/2894-radio-klass.html</link>
<description>Радио &amp;laquo;Класс&amp;raquo; (ТРК &amp;laquo;Арта плюс&amp;raquo;) &amp;ndash; старейшая из ныне действующих коммерческая радиостанция Донбасса и единственная региональная сеть УКВ-FM диапазона. Дата рождения &amp;ndash; 17 сентября 1996 года, формат вещания &amp;ndash; популярная отечественная и зарубежная музыка, потенциальная аудитория радиослушателей &amp;ndash; 4,5 млн. человек. 8 радиостанций в Донецкой и Харьковской областях: Донецк 102,1 FM; Горловка 103,1 FM; Макеевка 68,36 УКВ; Шахтерск 100,2 FM; Краматорск 103,9 FM ; Константиновка 104,4 FM; Изюм 103,7 FM; Купянск 101,3 FM. Следует отметить, что на части территории Донецкой, Луганской и Харьковской областей с населением около 1 миллиона человек, радио &amp;laquo;Класс&amp;raquo; является единственной доступной радиостанцией FM диапазона!</description>
<category>бизнес-класс</category>
<dc:creator>en</dc:creator>
<pubDate>Wed, 17 Aug 2011 00:03:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Азовсталь: Хроники</title>
<guid isPermaLink="true">http://donbass.name/2883-azovstal.html</guid>
<link>http://donbass.name/2883-azovstal.html</link>
<description>1930 Президиум ВСНХ СССР в февралье принимает решение о строительстве нового металлургического завода в Мариуполе. В ноябре происходит первая укладка бетона в фундамент первой доменной печи завода &amp;laquo;Азовсталь&amp;raquo;.  1931 3 ноября было начато строительство морского порта &amp;laquo;Азовстали&amp;raquo; и прокладка нового судоходного канала для подхода по Азовскому морю. В декабре были полностью забетонированы фундаменты двух доменных печей.  1933 В 6 часов 19 минут 12 августа ДП №1 выдала свой первый чугун: завод &amp;laquo;Азовсталь&amp;raquo; вступил в число действующих предприятий страны.</description>
<category>бизнес-класс</category>
<dc:creator>en</dc:creator>
<pubDate>Fri, 12 Aug 2011 00:05:00 +0300</pubDate>
</item></channel></rss>
